Ερευνητές του Yokohama National University (YNU) της Ιαπωνίας, ανέπτυξαν νέες μπαταρίες για ηλεκτρικά οχήματα με βάση το μαγγάνιο, καταφέρνοντας να πετύχουν ενεργειακή πυκνότητα 820 Wh/kg, ξεπερνώντας τις τωρινές μπαταρίες νικελίου-κοβαλτίου με 750 Wh/kg και τις μπαταρίες λιθίου με 500 Wh/kg.
Δεν είναι μόνο πιο αποδοτικές όμως, αλλά και πιο φθηνές από τις νικελίου-κοβαλτίου, των οποίων τα σπάνια ορυκτά έχουν μεγάλο κόστος και αποτελούν τροχοπέδη για την υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως. Το μαγγάνιο αντιθέτως είναι ένα πολύ πιο κοινό ορυκτό.Η πρόκληση της φτωχής επίδοσης ενός ηλεκτροδίου από μαγγάνιο, αντιμετωπίστηκε με μία συγκεκριμένη κρυσταλλική δομή.Τη φθορά του μαγγανίου την αντιμετωπίζουν με ένα διάλυμα ηλεκτρολύτη υψηλής συγκέντρωσης.
Η καινοτομία αυτή προσφέρει μία ανταγωνιστική και φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική για τις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ η απλότητα της μεθόδου και της σύνθεσής της, ενισχύει την προοπτική εμπορευματοποίησής της.